更新日期:2011/04/13 19:53
(中央社記者王淑芬高雄13日電)高雄市政府明訂捷運潛盾隧道沿線50公尺內為禁限建區，但有建商逕為開挖地下室造成連續壁內傾斜管及潛盾隧道變位，市府依法勒令停工，並要求建商提出施工計畫經審查才准施工。
市府勒令捷運沿線建案停工，是高捷通車以來的第1起，捷運局強調基於安全。
捷運局工程管理科今天表示，日前接獲通報，得知捷運紅線生態園區站旁，博愛四路、大中二路交叉路口附近工地連續壁內傾斜管及潛盾隧道變位，變位值已達監測標準。
捷運局依據「大眾捷運系統兩側禁建限建辦法」及「高雄都會區大眾捷運系統禁限建範圍內列管案件管理作業要點」，勒令業者停工。
捷運局工程管理科長王然興說，禁限建辦法規定潛盾隧道外1公尺內是禁建區、50公尺內是限建區；個案建築http://www.taiwanarch.com/autocad工地約在潛盾隧道外7公尺處，打算興建地上24層、地下4層，建商正在開挖地下室。
他說，捷運局於民國96年公布捷運沿線禁限建；不過，初步了解這家建商的建案是早於市府公告之前就申請建築http://www.taiwanarch.com/autocad執照，因故多次展延工期，才未依規定將施工計畫送捷運局審查。
王然興說，市府掌握到潛盾隧道變位，於是要求專業工程人員加強監測頻率及採必要措施，以確保變位狀況沒有惡化。他說，日前已確定隧道變位處已趨於穩定，所以同意業者於提出完整的施工計畫之後才准復工。1000413
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